Uobičajeni kvarovi i metode liječenja pneumatskih ventila

Nakon istraživanja i analize statusa kvara pneumatskih ventila, poznato je da mogući kvarovi uključuju blokadu ventila, kvar ventila, curenje ventila, udar, itd. Stoga je potrebno formulirati protumjere na osnovu stvarnih kvarova kako bi se postigla stabilnost sistema. i stvoriti veće koristi za poslovanje kompanije.
1. Pneumatski ventil se zaglavio
Ako se vreteno ventila kreće sporo, to znači da u tijelu ventila može biti više viskoznih tvari, a blokada pneumatskog ventila uglavnom se javlja u ranoj fazi rada sistema. Kada se to dogodi, ventil ili pomoćni cevovod treba brzo otvoriti i zatvoriti kako bi se isprao medij koji blokira ventil. U isto vrijeme, vreteno ventila se može stegnuti ključem za cijevi, a može se primijeniti signalni pritisak kako bi se vreteno ventila okretalo sa reakcijskom silom. Ako se gore navedeni problemi i dalje ne mogu riješiti, pogonska snaga se može povećati kako bi se više puta pomicala gore-dolje. Treba napomenuti da je zbog visokoprofesionalne prirode gore navedenih operacija potrebno izvršiti uz pomoć profesionalaca prilikom rješavanja i rješavanja ovog kvara.
2. Ventil ne radi
Za ovakvu vrstu kvara, prije svega, potrebno je procijeniti da li je pritisak izvora zraka normalan i na osnovu toga utvrditi kvar izvora zraka. Kada je pritisak izvora vazduha u ventilu normalan, potrebno je proceniti da li pojačalo električno/pneumatskog pretvarača ima izlaz. Kada nema izlaza, mogu postojati dvije situacije: jedna je da je voda u zraku komprimirana i postavljena na kuglasti ventil pojačala snage; drugi je da je otvor za konstantan protok na pojačalu blokiran. S tim u vezi, potrebno je implementirati različite metode kao što su čišćenje izvora zraka, uklanjanje krhotina i jaružanje konstantne rupe. Ako se ventil i dalje ne pomiče nakon gore navedenog tretmana, potrebno je rastaviti ventil radi sveobuhvatne inspekcije.